Четири уобичајене грешке током употребе ванбродских мотора

Произвођачи ванбродских мотора ће спровести комплетан тест пре него што производи напусте фабрику како би били сигурни да се производи могу нормално користити након што се продају. Међутим, током употребе ванбродских мотора, често постоје четири грешке које су релативно честе:
1. Снага мотора ванбродског мотора је недовољна: гас није до краја отворен. Оштећен или пропелер погрешне величине. Мотор је ван времена и није правилно подешен у монтажи. Неправилна расподела оптерећења на оклопним возилима.
2. Мотор стартера не може да покрене мотор: прегорео је осигурач стартера. Зупчаник контролне кутије ванбродског мотора није постављен на неутралан положај. Снага батерије је недовољна или је струјни круг електричног стартера лабав, што доводи до лошег контакта. Постоји проблем са прекидачем кључа за паљење. Остали прикључци електричних инсталација су неисправни. Постоји проблем са мотором стартера или намотајем стартера.
3. Мотор ванбродског мотора је нестабилан: свећица је превише прљава или оштећена. Неправилна монтажа и подешавање ванбродског мотора. Гориво је блокирано да уђе у мотор, могући разлози су: филтер горива је зачепљен. Цијев за гориво је одвојена или савијена. Филтер резервоара за гориво је зачепљен. Анти-сифонски вентил се заглавио. Пумпа за гориво је неисправна. Квар компоненти система паљења.
4. Батерија се не пуни: прикључни вод батерије је лабав, што доводи до лошег контакта. Ниво електролита у батерији је пренизак. Батерија је стара или неефикасна. Електрични прибор користи превише батерије. Неисправан алтернатор, исправљач и регулатор напона.